Stadtradeln 1. Woche

Unna bisher stärkstes GRÜNEs Team beim Stadtradeln! Die erste Woche des Stadtradelns 2018 ist bereits vorbei. In diesen ersten sieben Tagen konnten die 19 GRÜNEN Teams in den einzelnen Kommunen gemeinsam 17.131 Kilometer zurücklegen. Damit wurden 2.433 Kilogramm CO2 eingespart. Am stärksten waren dabei die GRÜNEN aus Unna. Mit 29 Radler*innen schafften sie es 3.552…

GRÜNE im RVR: Auf dem Radschnellweg von Essen nach Gelsenkirchen

Der Regionalverband Ruhr (RVR) entwickelt derzeit ein Konzept für die Zukunft des Radverkehrs in der Metropole Ruhr. Das bestehende Regionale Radwegenetz soll dabei auf rund 1.900 Kilometer ausgebaut werden. Zwischen Gelsenkirchen und Essen sieht der RVR Potenzial für eine Radschnellverbindung mit mehr als 2.000 Radfahrer*innen pro Tag. Das künftige insgesamt 1.970 Kilometer lange Netz soll…

Radschnellweg soll Duisburg mit Dinslaken verbinden

Der Regionalverband Ruhr (RVR) entwickelt derzeit ein Konzept für die Zukunft des Radverkehrs in der Metropole Ruhr. Das bestehende Regionale Radwegenetz soll dabei auf rund 1.900 Kilometer ausgebaut werden. Zwischen Duisburg und Dinslaken sieht der RVR Potenzial für eine Radschnellverbindung mit mehr als 2.000 Radfahrer*innen pro Tag. Das künftige insgesamt 1.970 Kilometer lange Netz soll…

RVR gibt grünes Licht für Ausbau der Linie 903 in Duisburg-Meiderich

Der Regionalverband Ruhr (RVR) hat heute im Strukturausschuss den oberirdischen Ausbau der Linie 903 in Duisburg Meiderich mit positiver Beschlussempfehlung beraten. Am 23.03 wird das Ruhrparlament abschließend die Aufnahme des Ausbaus in den sogenannten ÖPNV-Bedarfsplan beschließen. Das Land NRW wird die Maßnahme mit 17,4 Mio. € finanzieren. Nach einem Streit mit dem Gutachter liegt der…

GRÜNE im RVR: Konzepte für die Übernahme der RAG-Halden mit der Politik abstimmen

Der Regionalverband Ruhr möchte bis zu 23 Halden von der RAG übernehmen. Die GRÜNE Fraktion möchte ausgearbeitete Konzepte zur Folgenutzung aller Standorte und eine enge Abstimmung mit den politischen Gremien. „Der RVR verfügt über herausragende Kompetenzen zur Unterhaltung von Halden; an vielen Standorten sind ökologisch sinnvolle und touristisch ansprechende Landmarken entstanden“, sagt Prof. Dr. Bert…

Mit grünen Dächern gegen Hitze und CO2: Ein Gründachkataster für die Metropole Ruhr

Der Regionalverband Ruhr hat zusammen mit der Emschergenossenschaft ein Gründachkataster für die Metropole Ruhr erstellen lassen. Dieser Service dient den Bürger*innen zu überprüfen, ob ihre Dachflächen für eine Begrünung geeignet sind. Die Bewertung des Katasters hat ergeben, dass über 800.000 Gebäude im Ruhrgebiet dafür geeignet sind, ihre Dächer begrünen zu lassen. In der Detailanalyse können…

Metropole Ruhr: bei EU-Fördermitteln – und besonders beim Klimaschutz – gibt es immer noch viel Luft nach oben

Im Wirtschaftsausschuss des Regionalverbands Ruhr wurde am Dienstag eine Zwischenbilanz der laufenden EU-Förderperiode 2014-2020 präsentiert. Diese vom RVR erstellte, bundesweit einzigartige regionale Zusammenschau hatte vor zwei Jahren erstmalig deutlich gemacht, dass ausgerechnet im Bereich des Arbeitsmarktes in der vorherigen Förderperiode vergleichsweise wenig Mittel in die Metropole Ruhr geflossen waren. Erfreulicherweise scheint es in diesem Bereich…

Gericht ebnet Weg für Fahrverbote auch im Ruhrgebiet

Die Klage der Deutschen Umwelthilfe, ob Fahrverbote ein angemessenes und rechtlich zulässiges Mittel zur Luftreinhaltung sind, wurde heute vor dem Bundesverwaltungsgericht zu Gunsten der Gesundheit der Bürger*innen entschieden. Das Urteil, das eigentlich nur die Luftreinhaltepläne von Düsseldorf und Stuttgart betrifft, hat Signalwirkung auf alle Städte, in denen die Stickstoffoxid-Grenzwerte überschritten werden. Im Ruhrgebiet sind Bochum,…

Kostenfreier ÖPNV in nur einer Ruhrgebietsstadt? GRÜNE im RVR bewerten den Vorschlag als dilettantischen Schnellschuss!

Die GRÜNEN im Regionalverband Ruhr (RVR) bewerten den Vorstoß der geschäftsführenden Bundesregierung, aufgrund der drohenden EU-Klageverfahren gegen die Stickstoffdioxidbelastungen in verschiedenen Städten im Rahmen eines Modellprojektes einen kostenfreien ÖPNV einzuführen, als dilettantischen Schnellschuss – und wollen jetzt die Finanzierung dafür sehen. „Wenn ein solches Modellprojekt im Ruhrgebiet liegen soll, dann ergibt eine Insellösung für einzelne…

Neue Landesregierung kippt ÖPNV-Bedarfsplan nach Streit mit Gutachter

Der in Aufstellung befindliche ÖPNV-Bedarfsplan wird nicht vor 2020 beschlossen. Die Landesregierung hat den Vertrag mit dem Gutachter, der eine Verkehrsprognose entwickeln sollte, gekündigt. Eine erneute Ausschreibung und Vergabe der Verkehrsprognose sind die Folge, die den ÖPNV-Bedarfsplan um Jahre zurückwirft. Grund für das Scheitern sind laut Verkehrsministerium NRW „unüberbrückbare Differenzen mit dem Gutachter zum methodischen…