Designer-Outlet-Center in Duisburg wäre lokal wie regional unverträglich

Auf dem Gelände des alten Güterbahnhofes südlich des Hauptbahnhofes plant die Stadt Duisburg ein Designer-Outlet-Center (DOC) mit 30.000 m² Verkaufsfläche und bis zu 175 Geschäften. Anfang Februar verabschiedeten die Fraktionen von SPD und CDU im Duisburger Rat mehrheitlich einen Grundsatzbeschluss für die Planungen des DOC, das auch für die Innenstädte in der Region negative Auswirkungen…

Kein Baustopp beim RS1!

— Aktualisierte Fassung — Komplexe Sachlage in Essen – Weiterbau in Mülheim und im Kreis Unna – Pionierprojekt setzt städtebauliche Impulse „Es gibt keinen ,Baustopp‘ beim Radschnellweg Ruhr. Wer das behauptet, redet das Projekt unnötig schlecht!“ sagt Sabine von der Beck, Fraktionsvorsitzende der GRÜNEN im RVR, und verweist darauf, dass unabhängig von aktuell diskutierten Fragen…

Weitere Fortschritte beim Ausbau des Radschnellwegs Ruhr

Positive Nachrichten auf Landes- und Bundesebene bringen die Planung und den Bau des Radschnellweg Ruhr (RS1) weiter voran. Der Bundesverkehrswegeplan 2030 wurde Anfang Dezember durch das Bundeskabinett beschlossen und beinhaltet ein weiteres positives Signal in Richtung Radschnellwege. Auf Initiative der Großen Koalition ist im Zuge der Haushaltsberatungen im Bundestag beschlossen worden, dass ab dem Jahr…

Radschnellwege Ruhr: ein zweiter schneller Weg am Stau vorbei nimmt Fahrt auf

Neben dem Radschnellweg Ruhr (RS1), der mittlerweile auf dem Abschnitt zwischen der Universität Essen und dem Mülheimer Hauptbahnhof fertiggestellt ist, nehmen die Planungen zu einem weiteren Radschnellweg im mittleren Ruhrgebiet an Fahrt auf. Dieser Radschnellweg soll zukünftig die Städte Essen, Bottrop und Gladbeck miteinander verbinden. „Wir begrüßen, dass das Land NRW durch die Änderung des…

EU-Förderung für das Ruhrgebiet mit Lücken

Erstmalige Rückschau zeigt: EU-Förderung brachte überdurchschnittlich viel Geld ins Ruhrgebiet – aber anscheinend deutlich zu wenig für die Förderung von Bildung und Beschäftigung sowie zur Unterstützung der unternehmerischen Basis. „Ausgerechnet das Ruhrgebiet, das in den Negativ-Rankings bei Arbeitslosigkeit traurige Spitzenplätze belegt, hat sechs Jahre lang etwa ein Achtel weniger EU-Mittel aus dem Programm für Bildung…

Große Koalition im Bund bringt Finanzierung von Radschnellwegen auf den Weg – im NRW-Landtag stimmt die CDU gegen Radschnellwege

25 Millionen Euro haben die Bundestagsfraktionen von CDU/CSU und SPD am Mittwoch für den Bundeshaushalt 2017 für einen neuen Haushaltstitel zur „Förderung von Radschnellwegen“ im Kapitel „Bundesfernstraßen“ beantragt. Damit konkretisieren sie den Beschluss des Bundeskabinetts zum Bundesverkehrswegeplan, der Radschnellwege zwar grundsätzlich unterstützt, aber bisher keine konkreten Projekte oder Investitionsmittel dazu hinterlegt. In der Begründung des…

Finanzierung des Radschnellwegs Ruhr ist gesichert

Radschnellwege in Deutschland sind eine GRÜNE Erfindung aus dem Ruhrgebiet. Der RS1 machte Schule, lange bevor klar war, wie er im Detail finanziert werden kann. Erfreut haben die GRÜNEN im Ruhrparlament nun zur Kenntnis genommen, dass nicht nur die Finanzierung des RS1, sondern auch die zukünftiger Radwege gesichert ist. „Wir freuen uns sehr, dass die…

„Nahverkehr aus einem Guss“ durch die Fusion von Nahverkehrsunternehmen

Essen und Mülheim wollen ihre Nahverkehrsunternehmen EVAG und MVG fusionieren. Sofern die Stadträte diesen Plänen der Verwaltungsspitzen zustimmen, entsteht damit der nach Fahrgastzahlen zweitgrößte Nahverkehrsbetrieb im Ruhrgebiet. Die GRÜNEN im RVR begrüßen dieses Vorhaben, sehen darin aber nur einen weiteren wichtigen Schritt für einen weiter reichenden Umbau der Nahverkehrslandschaft in unserer Region. „Gut, dass zwei…

Grüner Workshop: Zukunftsfähiger Nahverkehr

  Unter dem Titel „Zukunftsfähiger Nahverkehr im Ruhrgebiet – Welche Standards brauchen wir?“ fand am Freitag, dem 17. Juni 2016 der zweite gemeinsame Workshop der GRÜNEN im RVR und im VRR statt. Dieses Mal war zusätzlich die GRÜNE Fraktion im NWL, der für den Verkehr im Kreis Unna und der Stadt Hamm zuständig ist, als…

GRÜNE fordern Städtebauförderung aus einem Guss für die Metropole Ruhr

Der Strukturausschuss des Regionalverbands Ruhr hat sich heute unter anderem mit dem Städtebauförderprogramm des Landes für das Jahr 2016 beschäftigt. Im Rahmen dieses Programms stehen für die Städte und Gemeinden in der Metropole Ruhr rund 252 Mio. Euro zur Verfügung. Darunter befinden sich zahlreiche Maßnahmen aus den Projekten „Soziale Stadt“ und „Stadtumbau West“, die wichtige…