Neue Landesregierung kippt ÖPNV-Bedarfsplan nach Streit mit Gutachter

Der in Aufstellung befindliche ÖPNV-Bedarfsplan wird nicht vor 2020 beschlossen. Die Landesregierung hat den Vertrag mit dem Gutachter, der eine Verkehrsprognose entwickeln sollte, gekündigt. Eine erneute Ausschreibung und Vergabe der Verkehrsprognose sind die Folge, die den ÖPNV-Bedarfsplan um Jahre zurückwirft. Grund für das Scheitern sind laut Verkehrsministerium NRW „unüberbrückbare Differenzen mit dem Gutachter zum methodischen…

Bürger*innen können beim Projekt ZUKUR mithelfen, das Ruhrgebiet fit für den Klimawandel zu machen

Bis Mitte 2020 werden für das vom Bundesforschungsministerium geförderte Projekt Zukunft-Stadt-Region-Ruhr (ZUKUR) insgesamt 1,88 Millionen Euro bereitgestellt. Neben Bottrop ist der Dortmunder Stadtteil Marten Reallabor für das Forschungsprojekt. Mehr Starkregenereignisse, stärkere Stürme oder tropische Sommernächte: So wird sich der Klimawandel in naher Zukunft in der Metropole Ruhr bemerkbar machen. Wie stark die Wetterveränderungen eintreten werden,…

Ein großer Wurf: neuer Regionalplan schützt Grünzüge

Auf dem Regionalforum Wege ist heute der Entwurf des neuen Regionalplans für das Ruhrgebiet der Öffentlichkeit vorgestellt worden. Er ist die Grundlage der künftigen räumlichen Entwicklung der Region und regelt über die Flächennutzungsplanung der Städte die Konkurrenz um begrenzte Flächen für unterschiedliche Zwecke. „Der neue Regionalplan ist schon per se ein großer Wurf, denn er…

Lange Wege bis zum nächsten Haltepunkt

Das ruhr-FIS Monitoring Daseinsvorsorge untersucht wie gut Schulen, Ärzte, Supermärkte oder Bus- und Bahnhaltestellen im Ruhrgebiet zu erreichen sind. In vielen Bereichen ist eine fußläufige Erreichbarkeit gegeben, nur beim schienengebundenen öffentlichen Nahverkehr (SPNV) sind die Wege besonders lang. Das Ruhrgebiet sieht sich gerne als Metropole, zu der auch ein gut ausgebauter und dicht getakteter öffentlicher…

Fortschreibung des Luftreinhalteplans für das Ruhrgebiet statt Dieselfahrverboten

Die Deutsche Umwelthilfe hat die für die Luftreinhaltung zuständigen Bezirksregierungen Düsseldorf und Münster wegen zu hoher Stickoxidbelastung im Ruhrgebiet verklagt. Es ist damit wahrscheinlich, dass bald die ersten Gerichte Dieselfahrverbote für die Städte Essen und Gelsenkirchen erlassen. Weitere Klagen drohen den Bezirksregierungen, auch der Bezirksregierung Arnsberg, für die Städte Hagen, Dortmund, Bochum, Oberhausen, Herne, Witten,…

Projekt ZUKUR soll sozial benachteiligte Quartiere gegen Folgen des Klimawandels wappnen

Gemeinsam mit der TU Dortmund und dem RVR entwickeln die Städte Dortmund und Bottrop im Forschungsprojekt Zukunft-Stadt-Region-Ruhr (ZUKUR) ein Konzept gegen die Folgen des Klimawandels. Das Bundesforschungsministerium fördert das Projekt über drei Jahre mit 1,88 Millionen Euro. Mehr Starkregenereignissen, stärkere Stürme oder tropische Sommernächte: so wird sich der Klimawandel in naher Zukunft in der Metropole…

Nördliches Ruhrgebiet wird bei der Städtebauförderung benachteiligt

Trotz steigender Mittel für die Städtebauförderung profitiert das nördliche Ruhrgebiet nicht davon. Die zuständige Bezirksregierung Münster verteilt die zusätzlichen Mittel ins Münsterland um. Im Zeitraum von 2008 bis 2015 ist der Anteil des Ruhrgebiets (RVR) an den Städtebaufördermitteln im Regierungsbezirk stetig gesunken. Im Gegenzug hat sich der Anteil des nicht zum RVR gehörenden Teils der…

Planung zum zweiten Radschnellweg nimmt Fahrt auf

Der Radschnellweg Mittleres Ruhrgebiet (RSMR) soll die Zentren von Essen, Bottrop und Gladbeck miteinander verbinden. Die Machbarkeitsstudie für die Trassenfindung wurde vorgestellt. Der Ausbau der staugeplagten B224 zwischen Essen und Gladbeck dauert noch Jahrzehnte – falls der Ausbau als Autobahn denn jemals realisiert wird. Um die Belastung der Straßen in diesem Bereich nachhaltig zu reduzieren,…

Ruhrgebiet braucht attraktivere und gesündere Verkehrsangebote

Bürgermeister und Stadtspitzen der Städte im Ruhrgebiet haben sich gegen Dieselfahrverbote ausgesprochen. Wir GRÜNE vermissen in dieser Mobilitätsdebatte konstruktive Ansätze. „Das öffentliche Schlechtfinden von Fahrverboten, für die im Übrigen klare juristische Vorgaben gelten, lenkt doch nur wieder von der bequem ignorierten Frage ab, was konstruktiv getan werden kann, um die Gesundheit der im Ruhrgebiet lebenden…

Aufstockung der Mittel für das Förderprogramm „Nahmobilität 2017“

Landesweit sind die Mittel für das Förderprogramm „Nahmobilität 2017“ des Ministeriums für Bauen, Wohnen, Stadtentwicklung und Verkehr NRW (MBWSV) um 1 Mio. € aufgestockt worden. Auf das RVR-Gebiet entfallen insgesamt rund 3,7 Mio. €. 37 Maßnahmen mit einem Gesamtvolumen von fast 5 Mio. € im RVR-Gebiet sind für das Jahr 2017 eingeplant. Das Programm „Nahmobilität…